سیستم ایموبیلایزر در خودروهای 405 و پارس و سمند و Roa و با ECU زیمنس

با قرار دادن سوئیچ در داخل مغزی ارتباط تگ (چیپ حافظه) با آنتن ترانسپوندر که دور مغزی است برقرار شده و آنتن اطلاعات دریافتی از سوئیچ را به صورت یک کد درر آورده و به ICU که در پشت آمپر واقع شده ارسال میکند و این کد در ICU تجزیه و تحلیل شده و در صورت صحیح بودن کد ICU اطلاعاتی را جهت باز شدن قفل نرم افزاری ECU به آن ارسال میکند و ECU نیز پس از تجزیه و تحلیل صحت این اطلاعات قفل نرم افزاری را باز کرده و خودرو آماده روشن شدن خواهد بود.
در سیستم ایموبیلایزر خودروهای ECU زیمنس ICU دارای دو سوکت است. یک سوکت سه پایه به کنار آن و یک سوکت 8 پایه به زیر آن وصل میشود. سوکت سه پایهه مربوط به ارتباط بین آنتن و ICU میباشد و اتصال هر یک از پایه های سوکت 8 پایه به شرح ذیل میباشد.
پایه 1: وصل به برق مثبت از فیوز F25 جعبه فیوز اصلی
پایه 2: وصل به اتصال بدنه منفی
پایه 3: وصل به چراغ ایموبیلایزر
پایه 4: وصل به برق مثبت بعد از سوئیچ و در خودروی 405 به فیوز F12
پایه 5: وصل به پایه 6 در ECU بنزین و پایه 53 در ECU دوگانه سوز
پایه 6: خالی
پایه 7: وصل به کانکتور عیب یاب
پایه 8: وصل به پایه 56 در ECU بنزین و پایه 78 در ECUU دوگانه سوز

اتصال پایه های کانکتور 8 پایه ICU در سمند مولتی پلکس با ECU زیمنس
پایه 1: وصل به پایه 2 نود CNN و پایه 1 نود ICN
پایه 2: وصل به اتصال بدنه منفی
پایه 3: وصل به پایه 13 نود ICN
پایه 4: وصل به برق مثبت بعد از سوئیچ
پایه 5: وصل به پایه C3 از 48 پایه قهوه ای نود FN
پایه 6: خالی
پایه 7: وصل به پایه 11 کانکتور عیب یاب
پایه 8: وصل به پایه 77 کانکتور عیب یاب

تست اُهمی آنتن:
1- بین پایه های 1 و 2 آنتن مقاومت 8 اهم میباشد.
2- بین پایه های 1 و 2 با پایه 3 مقاومت بی نهایت میباشد.
در غیر اینصورت آنتن ترانسپوندر ایراد دارد و باید تعویض گردد.

عیب یابی سیستم ایموبیلایزر
1- ارتباط به ICU و ECU چک شود. یعنی پایه 5 در ICU باید به پایه 6 در ECU بنزین و پایه 53 در ECU دو گانه سوز متصل باشد. (تست توسط اهم متر یا تست لامپ)
2- برق و بدنه ICU چک شود یعنی پایه های 1 و 4 باید دارای برق مثبت و پایه 2 باید بدنه منفی داشته باشد. (تست توسط لامپ تست)
3- ارتباط آنتن و ICU چک شود. یعنی باید ببینیم پایه های 1 و 2 و 3 آنتن به سوکت سه پایه ICUU متصل میباشد.

علائم چراغ ایموبیلایزر
در خودرو های ایموبیلایزر دار با ECU زیمنس در حالت سوئیچ بسته چراغ قفل (چراغ ایموبیلایزر) در پشت آمپر روشن خاموش میشود (چشمک میزند) و در حالت سوئیچچ باز خاموش میشود ولی در زمانی که سیستم ایموبیلایزر ایراد داشته باشد در حالت سوئیچ باز هم چشمک میزند.

منبع توان خودرو