نکاتی در مورد تعریف ریموت دستی

در این ساعت گروه حفاظت و امنیت نکات و تجربیات جزئی ولی مهم. در حیطه تعریف ریموت فابریک به صورت دستی،. که توسط کاربران برای ما ارسال شده را ارائه می‌دهد. برای مشاهده این نکات با ما در ادامه مطلب همراه باشید…

نکاتی در مورد تعریف ریموت فابریک به صورت دستی

همکاران گرامی، جهت کددهی دستی. به ریموت‌های اتومبیل‌های ایرانخودرو. و سایپا به نکات زیر توجه فرمائید.

1. ریموت های موجود در بازار با آرم “سازه پویش” می باشد. یعنی گیرنده و فرستنده حتماً باید. از یک شرکت و با آرم همان شرکت باشد.
2. ریموت های “آراد غرب” (AG) و “پی اس پی” (PSP) و “شایان کاو” در بازار موجود نمی‌باشد.
3. محل نصب گیرنده در اتومبیل های پژو 405 تک. دکمه، سمند قدیم تاشو و سمند ضامن دار 3 دکمه، داخل خودرو. بالای آینه وسط کنار چراغ سقف می‌باشد.
4. محل نصب گیرنده در اتومبیل‌های سمند. 2 دکمه تیغه ثابت و پژو 405 2 دکمه ضامن دار،. در قسمت زیر قاب فرمان. یا داخل جعبه فیوز توسط دو عدد پیچ مهار شده است.
5. محل نصب گیرنده در اتومبیل های پراید .111، پراید 132، پراید 131، تیبا، تیبا 2 و ساینا، بالای پدال .کلاچ، پشت کامپیوتر (ECU) می‌باشد.
6. برای پژو 405 تک. دکمه فقط یک عدد ریموت قابل تعریف است.
7. ریموت های پژو 206، زانتیا، L90 و ماشین‌های با سیستم مالتی پلکس، .به وسیله دستگاه باید تعریف شود..

توجه: گروه حفاظت و امنیت نکات بالا را از تجربیات همکاران در سطح فضای مجازی. جمع آوری کرده است و صحیح بودن کامل مطالب بالا را نه تایید. و نه تکذیب می‌نماید.

آرشیو کددهی به انواع ریموت و سوئیچ فابریک خودرو ها