رله نوعی کلید الکتریکی سریع یا بی‌درنگ است که با هدایت یک مدار الکتریکی دیگر باز و بسته میشود. روش کنترل باز و بسته شدن این کلید الکتریکی به صورتهای مختلف مکانیکی، حرارتی، مغناطیسی، الکترو استاتیک و… میباشد. رله را ژوزف هانری در سال ۱۸۳۵ میلادی اختراع کرد.
از آنجا که رله می‌تواند جریانی قوی‌تر از جریان ورودی را هدایت کند، به معنی وسیع‌تر می‌توان آن را نوعی تقویت کننده نیز دانست.
در گذشته رله‌ها معمولاً با سیم‌پیچ ساخته می‌شد و از جریان برق برای تولید میدان مغناطیسی و باز و بسته کردن مدار سود می‌برد. امروزه بسیاری از رله‌ها به صورت حالت جامد ساخته می‌شوند و اجزای متحرک ندارند.
در ادامه مبحث رله با گروه حفاظت و امنیت همراه باشید…
رله انواع بسیار زیادی دارد (از قبیل رله های قدرت، سنجشی و…) که در این جا و موضوع سایت ما تنها رله ۱۲ ولتی مورد بحث قرار میگیرد.
شما در تصویر زیر نحوه کلی عملکرد رله را میبینید:
در حالت عادی پایه های POLE و (NC (Normal Close به هم متصل هستند که با اتصال جریان برق به پایه های COIL ، پایه PLOE به پایه (NO (Normal Open متصل خواهد شد.
اولین تصویر همین مطلب، تصویر رله ۱۲ ولتی موجود در دزدگیرهای اتومبیل میباشد که شماتیک و نام پایه های آن به شرح زیر است:
- پایه ۳۰ = POLE
- پایه ۸۵ = COIL
- پایه ۸۶ = COIL
- پایه ۸۷ = NO
- پایه NC = 87a
این پست را به اشتراک بگذارید:
مطالب مرتبط با این پست:
-
آموزش راهاندازی سیمهای قفل مرکزی انواع دزدگیر محسن جوادی (۲۷-۰۳-۱۳۹۵)
-
آموزش نصب دزدگیر و پاور روی پژو پارس، روآ، سمند، ۴۰۵، آریسان و RD محسن جوادی (۲۲-۰۵-۱۳۹۵)
-
تعریف ریموت کاپرا محسن جوادی (۰۶-۰۲-۱۳۹۵)
-
آموزش تعریف ریموت دزدگیر Kopel محسن جوادی (۱۹-۰۹-۱۳۹۵)
-
قطع کن حرفه ای برای ماشین محسن جوادی (۰۳-۰۶-۱۳۹۵)
-
کاتالوگ دزدگیر Maxeeder محسن جوادی (۰۱-۰۴-۱۳۹۶)
-
آموزش نصب دزدگیر هیوندای توسان طرح قدیم محسن جوادی (۰۸-۰۲-۱۳۹۶)
-
آموزش نصب دزدگیر موریس گاراگس MG 3500 محسن جوادی (۱۰-۰۴-۱۳۹۶)
-
آموزش نصب دزدگیر تریلی اسکانیا G380 محسن جوادی (۱۴-۱۲-۱۳۹۵)
-
راهنمای کامل دزدگیر تایسیز ساده محمد جواد محمد نژاد (۲۹-۰۲-۱۳۹۷)
-
دانلود تمامی دفترچه راهنماهای ماجیکار محسن جوادی (۲۴-۰۷-۱۳۹۵)
سلام با تشکر از توضیحات جامع شما. در رابطه با رله شوک سسنسور سیم کشیش مثل همین رله است یا نه فرق داره.
مرسی
رله شوک سنسور که بیشتر در دزدگیرهای اماکن استفاده میشود، دقیقا همین مکانیزم عمل را دارد.
رله کاربردهای بسیار زیادی داره و همچنین میشه به نحوی از آن استفاده کرد که در حالت عادی زون دزدگیر را متصل نگه داشته و با تحریک شوک سنسور اتصال زون قطع شود و دزدگیر تحریک گردد.
توضیحات: شوک سنسور ماشین به راحتی برای دزدگیر اماکن استفاده میشود.
در آینده ای نزدیک مطلبی مفصل در همین زمینه خواهیم داشت.
سلام. با تشكر از شما من نصاب هستم نقشه سيم كشي ماشينهاي كيا و هيوندارو مي خواستم اگر هزينه هم داشته باشه پرداخت مي كنم ممنون ميشم ازتون
سلام
شما باید مدل دقیق ماشین هایی که لازم دارید رو بگین تا ما در اولین فرصت ممکن برایتان تهیه و تدوین نماییم…
آقای جوادی ممنون از کمکتان. من مشکلی که دارم نوع بستن تحریک هاست که اکثرا توی کاتالوگ های دزدگیر ها انواع نوع بستن سیم بندی دزدگیر رو نشان داده که گیج ترین حالت موقع سیم بندی برای پمپ هاست که من درایت مورد ضعف دارم که برای مثال نوع سیم بندی پراید با سمند متفاوت است لطفا یک راهکاری به من نشان دهید. باسپاس از شما و طراحی سایت بی نظیرتان.
سلام جناب صفا
آقا ما برای حل همین مشکل مطلب “آموزش انواع سیم بندی رله های راه انداز قفل مرکزی در انواع دزدگیر” به آدرس http://www.safety-security.ir/central-lock رو تهیه و تدوین کردیم که اگه با دقت مطالعه بکنیدش، مطمئاً پاسخ خیلی از سوالاتتون رو خواهد داد.
با سلام و خسته نباشید
میخواستم بدونم پایه ۸۷ رله چه کاربردی دارد چون رله های مورد استفاده دزدگیر هم پایه ۸۷ اونا سیم نداره
سلام
بعد از تحریک پایه ۸۶ و ۸۵ رله، پایه ۳۰ که به پایه ۸۷a متصل است، جدا شده و به پایه ۸۷ متصل میشود. مثلا برای تبدیل پالس منفی به مثبت میشه از پایه ۸۷ استفاده کرد. به این ترتیب که پایه ۸۶ و ۳۰ رو به مثبت دائم متصل کنید و بعد با تحریک منفی پایه ۸۵، پایه ۸۷ پالس مثبت میاد. در نتیجه میشه گفت ورودی منفی که به پایه ۸۵ میاد، تبدیل به مثبت شده و از پایه ۸۷ خارج میشه…
با تشکر از جوابتون
سپاس…
با سلام و تشکر از مطلبتون
یک سوال داشتم
من میخوام از رله و ترانزیستور به عنوان کلید تایمر دار استفاده کنم .طوری که با جریان ولتاژ بیشتر از ۳ ولتی به ترانزیستور ، ترانزیستور و رله جریان ۱۲ ولتی رو وصل کنه و بعد از کم شدن ولتاژ از ۳ ولت از ترانزیستور ؛ ۱۵ ثانیه بعدجریان ۱۲ ولتی رو قطع کنه و در ضمن ولتاژ ورودی به ترانزیستور از ۴ دهم ولت تا ۵ ولت می باشد که وقتی به ۳ ولت رسید جریان رو وصل کنه.ولی نمی دونم از چی استفاده کنم و چطوری وصلش کنم لطفا کمک کنید.
با تشکر
سلام جناب آقای امیری
این مداری که شما میخواید رو باید از متخصصین الکترونیک کمک بگیرید. کم دردسرترین حالت نوشتن یه برنامه ساده روی میکروکنترلر AVR یاPic هستش که میتوانید هر مدل ایده و نظری دارید رو پیاده سازی نمایید. مدار منطقی رو هم میشه ساخت که شخصاً اگه بخوام کمکتون کنم باید یه روز کامل روش وقت بزرام. پیشنهاد میکنم که یک مدار منطقی با کمک از یک متخصص الکتروتکنیک طراحی نمایید…
[…] تخصصی به مبحث نصب پاور ویندوز بپردازیم، لطفا مطلب “معرفی جامع و نحوه کارکرد رله” را مطالعه کنید؛ همچنین بهتر است که مطلب “معرفی […]
سلام درخصوص نصب صندوق پران پژو۴۰۵ بادزگیر مجیکار ۱۱۰ اگه میشه راهنمایی کنید
سلام، بفرمایید:
http://www.safety-security.ir/pars-roa-rd-405-samand-arisun
http://www.safety-security.ir/magicar-faq
سلام و با تشکر از مطلبتون خواستم‌ببینم این دو‌رله که نمایش داده علاعم منفی . یا ضربدر .یا نوار ابی که نشون داده چه علایم هست برق هست یا منفی ؟
سلام و سپاس
منفی= بدنه
ضرب= سیم قطع
نوار آبی= سیم مربوط به قفل باز در ماشین
سلام برای اینکه منفی رو به مثبت تبدیل کنیم هم میشه پایه ۸۷ و ۸۶رو به مثبت و پایه ۸۵ رو به متفی داد و از پایه ۳۰ مثبت گرفت؟
تبدیل منفی به مثبت:
پایه ۳۰ رله: متصل به مثبت دائم
پایه ۸۵ رله: متصل به مثبت دائم
پایه ۸۶ رله: ورودی منفی
پایه ۸۷ رله: خروجی مثبت
پایه ۸۷a رله: استفاده نمی‌شود.
برعکس همین قضیه روهم میشه توضیح بدین برای تبدیل مثبت به منفی…ممنون
تبدیل مثبت به منفی:
پایه ۳۰ رله: متصل به منفی دائم
پایه ۸۵ رله: متصل به منفی دائم
پایه ۸۶ رله: ورودی مثبت
پایه ۸۷ رله: خروجی منفی
پایه ۸۷a رله: استفاده نمی‌شود.
سلام جناب جوادی من تازه کارم دوتا ۲۰۶ نصب کردم ولی نمیتونم سیم لادریو چطوور نصب کنم ک اژیر نزنه سیم سبزو وصل کردم دیودم گذاشتم ولی باز اژیر میکشه
سلام
در مرحله اول تقاضا دارم که سوال رو در بخش مربوطه مطرح کنید.
در مرحله دوم اگر طبق آموزش‌های سایت عمل کردین و باز هم با این خطا مواجه شدین، احتمالا دزدگیر شما تایم لادری کمی داره.
سلام و عرض ادب. استاد عزیز اگر مقدور هست شماتیک سیم کشی رله سر موتور درب راننده تویوتا جهت پاور رو واسم بگذارید .ممنون