راهنمای کامل نصب و راه‌اندازی جک درب پارکینگ هیدرولیک فک (FAAC) مدل 422

در این ساعت گروه حفاظت و امنیت برای شما دوستان عزیز راهنمای کامل نصب و راه‌اندازی جک درب پارکینگ هیدرولیک فک (FAAC) مدل 422 را تهیه و تدوین نموده است. با ما همراه باشید …

معرفی دستگاه جک هیدرولیک فک (FAAC) مدل 422

ابعاد و بخش‌های اصلی جک درب پارکینگ هیدرولیک FAAC مدل 422 در شکل و جدول زیر شرح داده شده است:

جدول شرح اجزا و ابعاد جک هیدرولیک فک:

شماره	شرح
1	موتور الکتریکی
2	قفل خلاص‌کن
۳	پیستون هیدرولیک
4	سیلندر
۵	پیچ تنظیم قدرت
6	پمپ هیدرولیک
7	کابل برق ورودی
8	پلیت سر جک
9	کاور سیلندر
10	خلاص‌کن دستی
11	پلیت ته جک
A	طول کلی دستگاه (978 میلی‌متر)
B	فاصله بین پلیت سر و ته جک (693 میلی‌متر)
C	طول کورس پیستون (240 میلی‌متر)

جدول مشخصات فنی دستگاه جک هیدرولیک فک:

مشخصه	مدل
	CBAC	SBS
توان (وات)	220	220
جریان مصرفی (آمپر)	1	1
دمای کارکرد	40- تا ۵۵+	40- تا ۵۵+
سرعت شفت (سانتی‌متر بر ثانیه)	1.3	1
طول موثر شفت (میلی‌متر)	240	240
تعداد قفل هیدولیک	2	–
حداکثر طول هر لنگه درب (متر)	1.8	3
کلاس حفاظتی	IP55	IP55

نحوه نصب دستگاه جک درب پارکینگ هیدرولیک فک (FAAC) مدل 422:

نحوه قرارگیری دستگاه بر روی درب در شکل زیر نشان داده شده است. فاصله پین ته چک تا لولای درب با حروف a و b مشخص شده است. در جدول زیر اندازه این ابعاد بر اساس میزان زاویه بازشو مورد نظر مشخص شده است.

جدول ابعاد بر اساس میزان زاویه بازشو:

زاویه بازشو (درجه)	a (میلی‌متر)	b (میلی‌متر)	d (میلی‌متر)
110	100	100	50
90	120	120	70

در صورت نیاز به کندن دیوار ابعاد مورد نیاز در شکل زیر نشان داده شده است. در شکل زیر فاصله‌های شماره (1) و (2) بستگی به ابعاد a و b دارد که در شکل بالا شرح داده شده است:

(1)	برابر با اندازه a منهای ۵0 میلی‌متر
(2)	برابر با اندازه b بعلاوه 100 میلی‌متر

اتصال پلیت ته جک به دیوار، بستگی به نوع دیوار داشته و این کار با پیچ یا جوشکاری انجام می‌شود. پلیت ته جک از دو بخش ( 1 و 2 در شکل زیر) تشکیل شده که با جوشکاری به هم متصل می‌شوند. پس از نصب پایه پلیت جک را به کمک پین‌های مخصوص به پایه متصل نمایید.

1. برای نصب پلیت سرجک ابتدا جک را خلاص کنید و شفت جک را به صورت کامل به سمت داخل فشار دهید. سپس به اندازه ۵ میلی‌متر آن را به سمت بیرون بکشید. سپس جک را قفل کنید. پلیت سر جک را بر روی جک قرار داده و درب را تا زاویه مورد نظر باز کنید.
2. جک را روی درب قرار داده و محل قرارگیری سر جک را علامت‌گذاری کنید.
3. در نهایت پلیت را از سر جک جدا کرده و آن را بر روی درب قرار داده و با جوشکاری در محل مورد نظر محکم نمایید.
   

   

4. در نهایت کاور سیلندر را به کمک پیچ‌های مخصوص بر روی جک نصب نمایید.

   

خلاص کردن دستگاه:

ابتدا درپوش خلاص‌کن را به کمک کلید مخصوص باز نمایید. سپس پیچ خلاص‌کن را مطابق شکل زیر بچرخانید تا دستگاه در وضعیت خلاص (UNLOCK) یا قفل (LOCK) قرار بگیرد .

نکته: در هنگام خلاص کردن یا قفل کردن جک هیدرولیک، پیچ خلاص کن را مانند شکل زیر به صورت کامل بچرخانید تا به انتهای محدوده حرکت خود برسد.

بخش‌های قرار گرفته در زیر درپوش خلاص کن در شکل و جدول زیر شرح داده شده است:

1	درپوش قفل
2	کلید
۳	پیچ بستن خلاص‌کن دستی
4	خلاص‌کن دستی
۵	پیچ تنظیم قدرت
6	پیچ تنظیم قدرت

نکته: در هنگام نصب جک حتما از افقی بودن جک اطمینان حاصل نمایید.

نکته: از تغییر وضعیت پیچ‌های قدرت خودداری فرمایید. تنظیم این پیچ‌ها تنها توسط تکنسین‌های خبره و آموزش دیده انجام شود.

نکته: پس از نصب جک، پیچ هواگیری پمپ هیدرولیک را حتما باز کنید. موقعیت پیچ در شکل زیر نشان داده شده است.

نحوه اتصال کابل برق ورودی به جک در شکل زیر نشان داده شده است.

در صورت نیاز به نصب جک بر روی درب‌های بیرون بازشو:

موقعیت قرارگیر جک بر روی درب و فاصله‌های استاندارد در شکل و جدول زیر به طور کامل شرح داده شده است:

جدول شرح اندازه‌های شکل بالا:

زاویه بازشو (درجه)	a (میلی‌متر)	b (میلی‌متر)	d (میلی‌متر)
90	100	90	50
90	110	100	60
90	120	110	70

 

اندازه‌گیری روغن جک هیدرولیک فک:

به منظور بررسی میزان روغن در جک هیدرولیک، مطابق شکل زیر عمل کنید:

1. ابتدا جک را به صورت عمودی قرار داده و در پوش روغن را باز کنید.
2. در صورتی که یک پیچ‌گشتی درون مخزن روغن قرار دهید، به اندازه ۳ سانتی‌متر از آن به روغن آغشته خواهد شد.
3. در صورتی که کمتر از ۳ سانتی‌متر روغنی شود، به معنی کم بودن روغن درون مخزن می‌باشد.
4. در صورت نیاز به افزودن روغن حتما از روغن مخصوص FAAC استفاده کنید و روغن مورد نیاز را از همین نقطه به مخزن اضافه کنید.

راهنمای نصب و راه‌اندازی برد الکترونیکی:

نمای شماتیک برد کنترل در شکل و جدول زیر به طور کامل شرح داده شده است:

جدول توضیح شکل شماتیک برد الکترونی:

آیکون	توضیح آیکون
DL	صفحه نمایش دیجیتال
J1	کانکتورهای 24 ولت
J2	کانکتور رسیور
J3	کانکتور برق ورودی 220 ولت
J4	کانکتور موتور و فلاشر
J5	کانکتور قفل برقی و چراغ 24 ولت
J6	کانکتور لیمیت‌ها
F1	فیوز 220 ولت – ۵ آمپر
F2	فیوز 24 ولت – 800 میلی‌آمپر
F	دکمه پروگرام
+	دکمه +
–	دکمه –

 

نقشه سیم‌کشی کانکتورها برد الکترونی جک:

در حالت عادی سیم‌بندی دستگاه جک درب پارکینگ به صورت زیر انجام باشد.

• سیم‌های قهوه‌ای و مشکی برای موتور 1 به پورت 2 و ۳ و برای موتور دوم به پورت‌های ۵ و 6 وصل شود.
• سیم‌های موتور درب اول (دری که اول باز می‌شود) به 1 و 2 و ۳ وصل شود و موتور درب زیر (دوم) به 4 و ۵ و 6 وصل شود.
• سیم خاکستری موتورها COM می‌باشد که برای موتور 1 به پورت 1 و برای موتور 2 به پورت 4 وصل می‌شود.
• فلاشر به 7 و 8 وصل شود.
• 11 به 14 جامپر شود.
• 1۳ به 19 جامپر شود.
• رله فرمان دو لنگه بازشو به 9 و 14 وصل شود.
• رله فرمان تک‌لنگه بازشو به 10 و 14 وصل گردد. (در صورت نیاز)
• قفل برقی به 18 و 21 متصل شود.
• کانکتورهای 22 تا 2۵ آزاد باشد و چیزی به آنها متصل نشود.

نصب چشمی‌ها:

فوتوسل‌ها (چشمی‌ها) مطابق شکل زیر بسته شود.

نکته: سیم زمین برق حتما به پورت PE برد متصل شود. در صورتی که برق ساختمان زمین (earth) نداشت، سیم زرد موتور نزدیکتر به برد را به PE متصل نمایید.

نکته: در صورتی که سیم‌کشی‌ها درست انجام شود. سه خط زیر هم روی سون سگمنت سمت چپ روشن می‌گردد.

راه اندازی دستگاه:

• به منظور چک کردن جهت موتور، درب‌ها را در حالت وسط قرار دهید.
• با ریموت فرمان دهید، هر دو درب باید باز شود.
• اگر هر یک از درب‌ها بسته می‌شد، برق را قطع نمایید و جای سیم‌های قهوه‌ای و مشکی موتور مربوط به آن لنگه درب را عوض نمایید.
• پس از چک کردن جهت موتورها درب‌ها را ببندید، وارد منوی tL شوید و فرآیند زمان دادن به دستگاه را انجام دهید.