31 فروردین ۱۳۹۸ شنبه

حفاظت و امنیت

بهترین آموزشگاه حفاظتی و امنیتی

عضویت

محدودیت دسترسی

برخی از محتوای سایت فقط برای اعضا قابل روئیت است. در قسمت بالا دکمه عضویت و ورود وجود دارد. اگر عضو سایت هستید دکمه ورود را بزنید و وارد سایت شوید. اگر هنوز عضو سایت ما نشده‌اید از دکمه عضویت استفاده نمایید و به جمع ما بپیوندید.

در این ساعت گروه حفاظت و امنیت اطلاعاتی کامل در مورد سيستم ايموبلايزر CIM را برای شما کاربران گرامی تهیه و تدوین کرده است. سيستم ايموبلايزر استفاده شده در خودروهاي پژو ۴۰۵، پارس و سمند با EMS Siemens تغيير يافته است. در ادامه مطلب شرح تغييرات، Pin layout و نقشه شماتيك الكتريكي برای شما کاربران عزیز شرح داده شده است. با ما همراه باشید.

معرفي و نقشه سيستم ايموبلايزر CIM

سيستم ايموبلايزر CIM

ویژگی‌ها و تغييرات سيستم ايموبلايزر جديد CIM

  1. قطعه ECU موتور هم از لحاظ نرم افزاري و هم سخت افزاري تغيير يافته است. در ايموبلايزر زيمنس قبلي، يك رشته سيم پايه ۵ يونيت ICU را به پايه A6 ECU موتور متصل مي‌كرد، اما در سيستم CIM، بواسطه وجود شبكه CAN، دو رشته سيم به هم بافته شده (Twisted) پايه‌هاي ۵ و ۶ ICU را به ترتيب به پايه‌هاي B57 و B88 متصل مي‌كند.
  2. پروتكل انتقال اطلاعات بين يونيت ايموبلايزر ICU و ECU موتور از R-Line به حالت شبكه CAN به منظور بهبود سرعت انتقال ديتا و افزايش امنيت سيستم ارتقاء يافته است.
  3. در قطعه ICU سيستم قبلي پايه ۶ غيرفعال است، اما در سيستم جديد CIM، پايه ۶ به همراه پايه ۵ فعال هستند.
  4. اين سيستم در حال حاضر بر روي محصولات بنزين سوز نصب مي‌شود و خودروهاي دوگانه سوز با EMS زيمنس، از سيستم قبلي استفاده مي‌کنند.
  5. تگ سوئيچ سيستم قبلي ۷۹۳۵ است، ولي در سيستم CIM جديد تگ از نوع ۷۹۳۶ و مشابه سيستم‌هاي ايموبلايزر Bosch و Valeo است.

نکته مهم: به دليل آنچه در بندهاي ۱، ۳، ۴ و ۵ بیان شد، ECU موتور، ICU و تگ سوئيچ سيستم ايموبلايزر زيمنس قبلي با ECU موتور، ICU و تگ سوئيچ سيستم ايموبلايزر جديد CIM قابليت جايگزيني به جاي يكديگر را ندارد.

نقشه شماتيك سيستم ايموبلايزر CIM:

سيستم ايموبلايزر CIM

کانکتور A (هشت پایه مشکی):

  1. برق ۱۲ ولت بعد از فیوز
  2. منفی (ground)
  3. خروجی LED به نمایشگر جلو آمپر
  4. برق ۱۲ ولت بعد از سوئیچ
  5. شبکه H-CAN
  6. شبکه L-CAN
  7. K-LINK: ارتباط بین ICU با دستگاه عیب یاب
  8. W-LINK: ارتباط بین ICU با ECU موتور

کانکتور B (دو پایه مشکی):

  1. اتصال به آنتن
  2. اتصال به آنتن

جدول شرح کدهای نقشه:

کد  شرح کد
BB00 باتری
BB10 جعبه فیوز کالسکه‌ای
SW00 سوئیچ
BF00 جعبه فیوز
۱۳۲۰ ECU موتور
۰۰۰۴ نمایشگر جلو آمپر
C001 کانکتور عیب یاب
۱۴۶۶ یونیت ایموبلایزر- ICU
۸۲۲۰ آنتن دور مغزی سوئیچ

 

دیدگاهتان را بنویسید